Características técnicas:
-Construído com perfis estruturais de aço carbono de 120x60x4 e 40x40x4 soldados, estabilizados e usinados.
-Acabamento pintado seguindo o procedimento habitual (cor laranja).
-Distância entre pontos de 3400 mm
-Diâmetro de giro de 420 mm
-Motor de 3 hp a 220 V.
-Controle eletrônico com inversor de frequência e potenciômetro de ajuste de rotações.
Descrição geral:
Máquina especialmente projetada para a fabricação de bastões de salto do pastor (prática tradicional das Ilhas Canárias).
Com um sistema de ajuste do ângulo da peça a ser usinada em todo o comprimento, através do ajuste com molas que a mantêm sempre sob carga.
Com luneta giratória para manter a estabilidade da peça durante a usinagem. Essa luneta se desloca ao longo de todo o percurso.
Dentro do intervalo determinado pelo diâmetro de giro (420 mm), é possível usinar diferentes designs de acordo com a tipologia da peça que se deseja tornear.
História:
O design (para o qual contou com ajuda amiga e profissional) e a dedicação ao longo de um ano para a construção deste torno nascem do empenho do artesão Manzur Abdola Tabraue em persistir na fabricação de bastões, apesar dos impedimentos físicos que vinham condicionando-o na última etapa de sua vida.
Dessa forma, a criação deste artefato se ampara no profundo respeito e amor de Manzur pela cultura, pelo artesanato e pelas artes tradicionais canárias, bem como por sua vontade de preservar os costumes autóctones e, especialmente, o Salto do Pastor.
Tomamos a decisão, como família de Manzur, de honrar seu trabalho e seu tempo, buscando continuidade no uso deste torno.
Nosso desejo inicial é que ele possa ser utilizado para a função para a qual foi projetado, mas entendemos que possa ser útil para outros tipos de interesses.
No final, a versatilidade e a qualidade do torno estão à altura de seu objetivo, e o que importa é que a matéria que sustentou o sonho de Manzur continue gerando movimento, criação e vida.
- A máquina foi considerada concluída pouco mais de uma semana antes do falecimento de Manzur, de modo que é mais do que
evidente que ainda tem muito a tornear pela frente.
- O preço corresponde ao investimento integral que representou a construção da máquina.
- A localização atual da máquina é a ilha de Gran Canaria. As despesas em caso de transporte correrão por conta da pessoa interessada na compra.
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