LACFER CR1 A155

cabeza moi robusto, con todas as súas engrenaxes e eixes de aceiro cromo-níquel, temperado e solo enteiramente. O eixe principal de rotación sobre un conxunto de rodamentos de Ultra afunilada excelente precisión e lubricación por aspiración cárter bomba.
Bedplate guías prismáticas, aderezadas seus catro guías 400 ° a 500 ° Brinell e moída, moi robusta e proporcionada con ancho saídas de chip reforzado por unha parede de tambor dobre.
Caixa amplamente deseñada completamente pechado, montado rodamentos de todos os eixos dun selector de avances, permite a lonxitudinais e transversais 38, 36 avances pasos métricas e Whitworth, modular e Afastamento 24 sen cambiar as rodas.
Avental de tamaño xeneroso, con moi cómodo nos controis de acceso e sempre oleada ser solicitado con pistola de lubricación.
Coche moi robusta, con lubricación automática de guías, por medio da bomba instalada na chave de mandil e control.
contrapuntal robusta, con endurecido e solo 70 mm hasta. de diámetro e vivenda.
circuíto eléctrico Siemens con contadores e transformador de saída, remoto controla 110 voltios, botóns de control e piloto de sinalización visible.
O freo de pé, de freada do motor a través da barra alimentado pedal.
batentes lonxitudinais arredor subministrado con catro paradas lonxitudinais facilmente regables parada automática.